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May 30, 2023

Possuir uma Ducati: 10 coisas a observar

Nem todas as rosas são vermelhas, e possuir uma motocicleta Ducati exige alguns compromissos necessários. A Ducati dispensa apresentações, pois a marca italiana está firmemente plantada nos corações e mentes dos

Nem todas as rosas são vermelhas, e possuir uma motocicleta Ducati exige alguns compromissos necessários.

Ducati dispensa apresentações, pois a marca italiana está firmemente enraizada nos corações e mentes dos motociclistas de todo o mundo. As motos Ducati falam por si, ultrapassando continuamente os limites do desempenho e da engenharia, tudo num estilo que se tornou sinónimo da marca.

As motos mais icónicas da Ducati de todos os tempos mostram uma clara progressão desde as primeiras motos desportivas até às maravilhas das superbikes modernas. Ao longo desse caminho, a Ducati conquistou um nicho de mercado, com suas motos atendendo aos pilotos que procuram as motocicletas de maior desempenho e aparência mais sexy e dispostos a fazer alguns compromissos por esse tipo de prestígio.

Ducati e barato raramente são usados ​​na mesma frase, e isso é consistente não apenas com o MSRP da bicicleta, mas também com o custo total de propriedade e manutenção, entre outras coisas. Embora a Ducati continue registrando vendas recordes de motocicletas, ainda há algumas coisas que os proprietários em potencial devem estar cientes antes de puxar o gatilho em um novo corcel vermelho brilhante.

Esta lista de coisas sobre as quais os proprietários de Ducati mantêm silêncio traz à tona algumas dessas coisas, e a última questão pode apenas surpreender.

As motos Ducati são armas altamente afinadas e, como tal, requerem um pouco mais de cuidado e atenção não só durante a condução, mas também na garagem e na oficina. Somente até recentemente, as Ducatis tinham intervalos de manutenção muito mais curtos do que as motos rivais japonesas, com as Ducatis exigindo uma manutenção a cada 7.500 milhas.

Possuir uma das superbikes mais rápidas já fabricadas exige compromissos, e a maioria dos pilotos entenderá que manter uma bicicleta tão exótica em ótima forma exigirá algum tempo, cuidado e dinheiro extras.

Ainda assim, mesmo os outros modelos da Ducati tinham intervalos de manutenção relativamente curtos, com as correias dentadas precisando ser trocadas a cada 2-3 anos ou tantos quilômetros. Ignorar a manutenção nunca é aconselhável, pois corre-se o risco de danos catastróficos ao motor se as correias dentadas quebrarem e a sincronização do motor falhar.

Alguns modelos novos da Ducati afirmam até 15.000 - 18.000 milhas antes de exigir a verificação das folgas das válvulas, então pelo menos a Ducati resolveu o problema, mas possuir uma Ducati usada ainda tem o preço de intervalos mais curtos.

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Possuir uma Ducati significa essencialmente que tudo custa mais, sejam acessórios, peças ou taxas de revendedor. A Ducati é oficialmente parceira da Shell e, portanto, recomenda suas linhas de combustíveis e lubrificantes premium, que podem se esgotar rapidamente. Adicione o custo de manutenção se sua bicicleta tiver intervalos curtos entre os serviços e o custo de propriedade puder ser um pouco mais alto do que, digamos, uma das motocicletas japonesas mais rápidas equivalentes.

Alguns modelos Ducati têm mais valor do que outros, portanto existe potencial para recuperar parte do dinheiro investido em uma bicicleta, mas isso depende do modelo. Certas Ducatis podem desvalorizar um pouco com o tempo e, portanto, o custo de propriedade ao longo da vida útil da moto permanece muito mais elevado do que o de outras marcas.

Menos modelos de bicicletas vendidos no total significa menos peças em estoque potencialmente disponíveis no mercado de usados. Não é nenhuma surpresa, então, que haja muito menos peças originais usadas disponíveis para Ducatis do que para motos japonesas similares. Se as peças estiverem no mercado usado, provavelmente serão mais caras devido à oferta versus demanda, ou os proprietários poderão ter que pagar um prêmio ao revendedor por peças novas de fábrica.

Sempre existe o mercado de reposição, mas essas peças também podem ser bastante caras, e os fabricantes sabem que as peças Ducati podem ser vendidas por mais do que peças equivalentes de bicicletas japonesas. Isso deve ser levado em consideração ao possuir motocicletas com altos custos de manutenção e reparo. As Ducatis podem custar mais para trabalhar, mas também custar potencialmente mais pelas próprias peças.

Os proprietários de Ducati que insistem em que as suas motos sejam reparadas apenas por concessionários oficiais da Ducati devem preparar-se para pagar um prémio por técnicos de manutenção licenciados da Ducati que mexam nas suas motos. É um fato conhecido por muitos que os revendedores cobram significativamente mais do que lojas menores e privadas.