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Jul 02, 2023

Lições da Superbike School: o que esperar e por que você deve ir

Acompanhe 'In The Field' com o editor de motores Bryon Dorr enquanto ele experimenta pela primeira vez a pilotagem de motocicleta na California Superbike School. Assista à ação e leia sobre o que ele encontrou no

Acompanhe 'In The Field' com o editor de motores Bryon Dorr enquanto ele experimenta pela primeira vez a pilotagem de motocicleta na California Superbike School. Assista à ação e leia sobre o que ele encontrou na escola, incluindo algumas dicas importantes que certamente melhorarão sua pilotagem.

É incrível quando você pode aprender um assunto diretamente com as pessoas que escreveram o livro.Keith Code escreveu o livro “A Twist of the Wrist”, que é o livro que as pessoas sugerem quando levam uma motocicleta para a pista.

Ele também fundou a California Superbike School há 43 anos e ainda hoje a administra ao lado de seu filho, Dylan. A escola já visitou mais de 117 pistas em todo o mundo, por isso é justo dizer que esta organização profissional conquista muito respeito.

Nunca andei em uma superbike ou em qualquer motocicleta em uma pista de corrida. Caramba, eu nunca usei um macacão de couro antes.

Com isso dito, tenho muitos quilômetros ao redor do globo no topomotos de aventura . Também tenho alguns milhares de quilômetros em vias públicas em motocicletas esportivas e uma boa experiência em pistas de carros.

Com um pouco de nervosismo - geralmente gosto de uma gaiola de proteção ao meu redor quando ando rápido em uma pista de corrida - participei de dois cursos de um dia na California Superbike School, no Ridge Motorsports Park.

O primeiro dia foi o curso de Nível 1 e o segundo dia foi o curso de Nível 2. O segredo é que mantive o lado da borracha voltado para baixo, ao mesmo tempo que aprendi muito sobre como fazer uma motocicleta funcionar.

Confira minha experiência nesta edição de “No campo”Abaixo, e continue lendo minhas lições da escola e como você também pode entrar no caminho certo.

Pense na California Superbike School como uma “experiência guiada” de como obter o máximo desempenho possível de uma bicicleta esportiva de maneira adequada e segura, com foco especificamente no ciclismo em pista. Embora a escola ofereça aulas para quase todos os níveis de habilidade, você vai querer se sentir confortável ao dirigir uma motocicleta em geral. Esta escola não é sobre como andar de moto, mas como andar bem na pista.

Geralmente, você estará na pista por volta das 7h às 17h. Durante esse período, você receberá café da manhã e almoço, cinco sessões de pista de 20 minutos e participará de cinco sessões em sala de aula.

Entre as sessões, você receberá um rápido resumo do seu tempo de pista com o seu treinador de pilotagem designado, que está trabalhando apenas com dois ou três outros pilotos. Você também terá cerca de 20 minutos para relaxar, reidratar e reorientar antes de voltar aos trilhos.

Em cada sessão de corrida você trabalhará em um exercício específico, além de tentar reunir todas as outras coisas que aprendeu. Não se trata de forma alguma de tempos de volta, mas sim de aplicar habilidades recém-aprendidas que, esperançosamente, se tornarão novos hábitos.

Na sala de aula, você terá instrutores que conhecem verdadeiramente a ciência por trás de como as motocicletas e os humanos interagem. Você aprenderá lições sobre as melhores práticas para trabalhar em conjunto com a bicicleta, ao mesmo tempo em que compreenderá suas próprias limitações físicas e mentais.

Essas informações são fornecidas por meio de vídeos, diagramas de quadro branco, discussões e exercícios interativos. Portanto, não importa o seu estilo de aprendizagem, você será capaz de absorver as informações.

Além do horário de aula, você também passará algum tempo andando de bicicleta no paddock, recebendo instruções práticas. Isso acontecerá com exercícios de baixa velocidade, exercícios de posição corporal estacionária na bicicleta e bicicletas de treinamento especiais.

Para essas aulas para iniciantes, passei algum tempo em uma bicicleta enxuta. É basicamente uma bicicleta com estabilizadores que permitem que você entre na posição correta de inclinação nas curvas em velocidades lentas sem cair. Uma ferramenta muito boa para aprendizado rápido.

Você também aprenderá a pista em que está, primeiro por meio de discussões em sala de aula em torno de um mapa apagado da pista. E então, fazendo algumas voltas de observação em baixa velocidade ao redor da pista.

O programa que participei foiParque de esportes motorizados Ridge, uma pista de 2,47 milhas e 16 curvas com toneladas de mudanças de elevação e uma ampla variedade de estilos de curva.