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Jul 04, 2023

Por que os equipamentos para motociclismo são tão caros?

Perguntamos sobre como, por que e o que está por trás da fabricação de equipamentos de proteção para motociclistas. Antigamente, os motociclistas eram considerados rebeldes, renegados, fugindo da lei sobre seus veículos desgastados.

Perguntamos sobre como, por que e o que está por trás da fabricação de equipamentos de proteção para motociclismo

Antigamente, os motociclistas eram considerados rebeldes, renegados, fugindo da lei em seus capacetes desgastados, adornados com jaquetas de couro resistentes e óculos de sol de aviador, deixando de lado a segurança em troca de “vibrações”. À medida que o tempo passou, o mesmo aconteceu com as nossas motocicletas, cada uma se tornando mais rápida e mais ousada que a anterior. O que antes era considerado “segurança” naquela época não se sustentaria nas atuais condições incertas e bastante perigosas das estradas.

Sim, as motocicletas se tornaram mais seguras. Mas por que é sensato esperar que o outro sapato caia? Se, metaforicamente, uma maçã por dia mantém o médico afastado, um investimento prudente em equipamentos para motociclistas pode literalmente fazer o mesmo. Mas é aqui que o elefante na sala levanta a sua cabeça feia e cara. Por mais que os pilotos modernos prefiram usar equipamentos de proteção da cabeça aos pés, na maioria das vezes essa segurança custa um braço e uma perna.

Mas o que contribui para os preços exorbitantes dos equipamentos para motocicletas? Para aprofundar, conversamos com os cofundadores da Rynox Gears – Khushal Ambe, Rahul Katwa e Shameen Deshmukh – bem como com o vice-presidente, Aditya Phadke.

Primeiramente, o que está acontecendo com esses preços? A resposta pode não parecer óbvia superficialmente. Há três coisas que precisam ser consideradas – A) Ao contrário do seu suéter normal, uma jaqueta ou calça de motociclista precisa ser feita de material resistente à abrasão. B) Depois vem a responsabilidade adicional de proteger o motociclista de elementos extremos, como chuva, frio e calor C) Além disso, o equipamento também precisa oferecer segurança contra impactos, deslizamentos, colisões e, claro, imprevisibilidade das condições de trânsito indianas.

No geral, um equipamento de pilotagem perfeito deve ser capaz de equilibrar todos os três elementos igualmente. E embora existam marcas internacionais premium que fazem o mesmo, muitas vezes chegam a faturar dezenas de milhares de rupias. Mas por que? De acordo com a marca local, “Direitos de importação sobre produtos, tecidos ou peças que não podem ser de origem nacional devido à até então ausência de tecnologia ou infraestrutura na Índia; aumentar o custo.” Além disso, “protetores contra impacto desenvolvidos e certificados especificamente para motociclismo aumentam ainda mais os custos”.

O pessoal da Rynox também forneceu uma metáfora bastante adequada para explicar melhor o argumento, comparando como os tênis de corrida são projetados e custam de forma diferente dos tênis normais. Um caso semelhante pode ser feito para relógios com capacidade para mergulho em alto mar, que tendem a ser muito mais caros do que um relógio normal.

Equipamentos de pilotagem seguros tirarão você da maioria das situações complicadas, mas será que conseguirão tirar você de todas elas? A resposta curta tende a não. Assim como as camisas de linho e os suéteres de caxemira, as jaquetas, calças e luvas para motociclistas são projetadas para lidar com condições específicas. Por exemplo, uma jaqueta de malha proporciona ventilação contra o calor da condução urbana. Da mesma forma, uma jaqueta de aventura é feita de material resistente à água para mantê-lo seco. Eles podem se cruzar? Sim. É recomendado? Um equipamento de pilotagem urbana pode trocar alguns itens de segurança por melhor conforto e respirabilidade, enquanto o equipamento ADV faz exatamente o oposto, com mais pontos de impacto e melhor material, levando a um custo geral mais elevado.

Isso significa equipamento mais caro = mais segurança? Não necessariamente. É sempre aconselhável investir no melhor equipamento de segurança que você puder pagar, mas há algumas ressalvas com as quais é preciso ter cuidado. As marcas europeias projetam seus equipamentos com base no tamanho padronizado e nas condições climáticas. Seu equipamento pode ser mais seguro, mas também pode não ter a ventilação necessária para o nosso clima.

Para as nossas condições desejadas, os designers da Rynox consideraram elementos únicos e específicos do mercado, como a umidade. “É o fator de diferenciação mais importante quando se trata de desenvolvimento de equipamentos para motocicletas para o mercado britânico e internacional. A presença da umidade em uma ampla faixa de temperaturas significa que o equipamento precisa ser altamente ventilado e ter um sistema de gerenciamento de suor e transferência de umidade totalmente projetado, sem comprometer a proteção.”